RESOLUCION 86/2019

Visto: la necesidad de actualizar el LÍMITE DE CALADO PERMITIDO para las embarcaciones, realizar un estricto control para la SEGURIDAD DE LA NAVEGACIÓN Y PROTECCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN AMBIENTAL, por parte de la Prefectura General Naval, las Prefecturas de Zonas y Destacamentos Navales, como consecuencia de la TENDENCIA DESCENDENTE de las alturas hidrométricas del Río Paraguay registrada en los últimos tiempos y; Considerando: el Artículo 1º de la Ley N° 1.158/85 de Organización de la Prefectura General Naval donde expresa: La Prefectura General Naval es una Unidad integrante de la Armada. Tiene a su cargo la Seguridad y el Servicio de Policía Fluvial, de los puertos, ríos, riachos, canales, lagos, lagunas, islas y playas y aquellas áreas adyacentes; las atribuciones y deberes de la Prefectura General Naval, establecidas en la Legislación Nacional positiva en la materia y en especial las determinadas en la Ley 928/27 “Reglamento de Capitanía” de fecha 07 de septiembre de 1927. Que, en este sentido la Ley N° 928/27 “Reglamento de Capitanía”, en su Art. 77 establece: “queda prohibido el pasaje en los pasos o canales cuando el calado del buque, no sea por lo menos veinte (20) centímetros menores que la profundidad del agua existente en dicho paso”. Que, así mismo, el Art. 78 del mismo cuerpo legal dice: “Los Prácticos o Capitanes con función de Prácticos, pondrán especial cuidado en el fiel cumplimiento de las disposiciones del artículo anterior. Los infractores serán penados con multa en los casos simples, y suspendidos según la gravedad de los hechos”, en concordancia con lo establecido en el Art. 1º de la Ley N° 1060/84 “Que adopta un régimen de equivalencia del guaraní con respecto al peso moneda nacional a los efectos de la aplicación de las penas previstas en el Código Penal y Leyes complementarias, dejando establecido en jornales mínimos para actividades diversas no especificadas de la capital”. Que, a consecuencia de la evolución descendente del Río Paraguay, es sumamente perentorio garantizar, asegurar la navegación y operatividad de las embarcaciones nacionales, extranjeras en aguas jurisdiccionales; como también la necesidad de mantener expedita el flujo de cargas de importación, exportación y de cabotaje nacional, así como el tránsito de productos de buques extranjeros en todo el curso del Río Paraguay; Que los valores actuales de alturas hidrométricas registradas en las últimas semanas presentan una TENDENCIA DESCENDENTE; Que la Administración Nacional de Navegación y Puertos se ha realizado los trabajos de dragados y refulados necesarios para el mantenimiento de los niveles aceptables para la seguridad de la navegación fluvial en el tramo sur del río Paraguay. Que es necesario la preservación del medio ambiente fluvial y la seguridad de la navegación; Por tanto: en uso de sus atribuciones conferidas por la Legislación Fluvio-Marítima vigente; EL PREFECTO GENERAL NAVAL Resuelve:

1º. Modificar el calado máximo permitido para la navegación de las embarcaciones en aguas del Río Paraguay, de la siguiente manera:

a) Tramo completo desde BAHÍA NEGRA hasta REMANSO CASTILLO (08’) OCHO PIES de calado para Buques Motores y Remolcadores con tren de barcazas.

b) Tramo completo desde REMANSO CASTILLO hasta CONFLUENCIA (10’) DIEZ PIES de calado para Buques Motores y Remolcadores con tren de barcazas.

c) Calados para las embarcaciones que realicen navegación por tramos en la Zona Norte del río Paraguay conforme al cuadro que se especifica a continuación:

KM

PASO

CALADO MAX

CONDICIONES DE FRANQUEO

755

María Elena

09’

60 mts de Manga

719

Paso Kurusu

08’

50 mts de Manga

530

Vallemi

09’

60 mts de Manga

489

Paso San José

09’

50 mts de Manga

485

Paso Piedra Partida

09’

60 mts de Manga

469

Palacio Cue

08’

35 mts de Manga

465

Paso Aguirre

08’

35 mts de Manga

2º. Fraccionar en cortes de hasta un máximo de (35) treinta y cinco metros de manga y (244) doscientos cuarenta y cuatro metros de convoy de Barcazas más el Remolcador en los puentes “Nanawa” (Concepción - Pdte. Hayes) y “Remanso Castillo” (Central - Pdte. Hayes) para la navegación de aguas abajo y aguas arriba, tanto con carga como en lastre, debiendo comunicar el inicio y finalización de los cortes a la Estación Costera, manteniendo en todo momento la seguridad de la navegación y la preservación del medio ambiente fluvial, teniendo en cuenta las condiciones meteorológicas y la velocidad de seguridad para el pasaje.

3º. Fraccionar en cortes para la navegación segura de aguas arriba y aguas abajo, en los pasos críticos mencionados en la publicación AVISOS A LOS NAVEGANTES, de la Dirección de Hidrografía y Navegación de la Armada Paraguaya y demás pasos difíciles, realizando las coordinaciones para el franqueo entre embarcaciones, de conformidad al Reglamento para Prevenir Abordajes de la Hidrovía Paraguay - Paraná, manteniendo en todo momento la seguridad de la navegación y la preservación del medio ambiente fluvial, teniendo en cuenta las condiciones meteorológicas y la velocidad de seguridad para el pasaje.

4º. Las Compañías Marítimas y Fluviales, tomarán las medidas de seguridad necesarias para evitar accidentes durante la navegación y colisión en los pasajes de puentes, en lo referente a los pasos en que no se cuente con amarraderos para incorporar remolcadores de gran porte, que servirán de sujeción y apoyo durante los cortes, a fin de extremar la seguridad de la navegación y prevención a la contaminación ambiental.

5º. El Sub Prefecto General Naval, Jefe de Policía Fluvial, Prefecturas de Zona, Sub Prefecturas y Destacamentos Navales, controlarán el estricto cumplimiento de la presente Resolución.

6º. Dejase sin efecto, la Resolución Nº 67/19, de fecha 21 de Agosto de 2019.

7º. Comuníquese a quienes corresponda y cumplido archívese.